北京同度工程物探技术有限公司

北京地铁验收检测--地下空洞探测测工程案例

测线布置:
北京地铁某标合同段区间地下疏松区探测沿地铁轴。在小区附近加密两条测线。 探测设备使用北京同度工程物探技术有限公司生产的RDscan空洞探测系统,32通道,24位A/D,最高采样率156Khz/ch。接收使用检波电缆,内置32路检波器,为变间距设计。接收段长度23.5m,前16道检波器间距0.5m,后16道间距1m。频带20Hz-16kHz。采用敲击震源,激发点距1.0m,偏移距1m。探测工作区位置见图1。

RDscan探测位置图

图1 探测位置图

探测结果:
以L1-2测线里程BK 13+020.8--BK 12+699.8为例,测线长304m,位于测区的南端。测线浅部15m深度内地层波速700-800m/s,土体密实性稍差。15-20m波速增高到800-900m/s,20m以下波速增高到1000-1200m/s。土层密实、均匀。

某测线速度剖面

图2 某测线速度剖面图

测线内发现一处蓝色低速疏松区,波速在600-700m/s,推断为疏松区,命名为L1-2-1。宽度在4-5m,埋深在5-12m范围。未发现空洞与脱空区。

表1. L1-2测线疏松区列表 疏松区编号 线路里程 埋深(m) 横向宽度(m) L1-2-1 BK12843.8-12839.8 6-12 4

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